Conecta tus embarques con transportistas auditados en los ejes carreteros con mayor demanda industrial del país. Tiempos de tránsito certeros y documentación SAT sin fricción.
El flete terrestre de CDMX a Monterrey recorre aproximadamente 920 km con un tiempo promedio de 11 a 13 horas por la Autopista Federal 57D. La ruta opera principalmente con cajas secas de 53 pies y tortons bajo la norma SICT NOM-012 y con timbrado obligatorio del Complemento Carta Porte 3.1 del SAT.
El transporte de carga entre Guadalajara y Monterrey cubre 790 km en un lapso estimado de 9 a 11 horas conectando el Occidente con el Noreste. Este corredor moviliza mercancía agroindustrial y manufactura en cajas secas y refrigeradas cumpliendo con la NOM-012 y requisitos fiscales del SAT.
El trayecto de carga CDMX a Guadalajara recorre 540 km en un promedio de 6 a 7 horas a través de la Autopista de Occidente 15D. Es la ruta de mayor velocidad comercial para logística B2B y paquetería consolidada con soporte completo de Carta Porte 3.1.
El corredor Monterrey - Nuevo Laredo abarca 220 km con un tiempo de tránsito de 2.5 a 3.5 horas por la Autopista 85D. Constituye el eje principal de comercio exterior hacia la frontera con EE. UU., operando con protocolos de inspección C-TPAT/OEA y Carta Porte de exportación.
El corredor Manzanillo - Guadalajara enlaza el puerto marítimo con mayor volumen de contenedores del Pacífico mexicano con la zona industrial de Jalisco en 295 km y 4 a 5 horas por la autopista de cuota 54D.
Ruta troncal de comercio exterior marítimo que abastece el mercado de consumo más grande de México en un trayecto de 760 km y 9 a 11 horas cruzando Colima, Jalisco, Michoacán y Estado de México.
El principal corredor del Golivo de México hacia el centro del país. Recorre 410 km en 5 a 6 horas conectando terminales portuarias históricas con los centros de distribución del Valle de México.
Corredor industrial directo de 280 km que abastece a los clústeres automotrices y manufactureros de Puebla y Tlaxcala desde el puerto de Veracruz en 3.5 a 4.5 horas.
Eje automotriz neurálgico del Bajío que enlaza los parques industriales queretanos con la zona industrial potosina en 205 km por la autopista 57.
Corredor productivo del estado de Guanajuato hacia el centro de la República. Moviliza la producción de calzado y manufactura del Bajío en 390 km y 5 horas.
Articulación logística automotriz clave que enlaza los complejos industriales de Aguascalientes con los clústeres de Nuevo León en 580 km por el corredor centro-norte.
Eje neurálgico del estado de Chihuahua de 360 km que comunica la capital estatal con la mayor concentración de maquiladoras fronterizas en 4 horas por la carretera Panamericana.
Corredor logístico fronterizo de Baja California de 180 km que une las dos ciudades industriales más grandes del estado a través del paso carretero de La Rumorosa en 2.5 a 3 horas.
Ruta fronteriza estratégica del noreste mexicano de 225 km que enlaza el polo maquilador de Reynosa/McAllen con la metrópoli industrial de Monterrey en menos de 3 horas.
El enlace de abasto industrial y comercial más cercano a la capital, recorriendo 135 km en 2 a 2.5 horas por la autopista 150D cruzando la Sierra Nevada.
Corredor industrial adyacente de 65 km que articula las plantas farmacéuticas y automotrices del Valle de Toluca con el mercado de consumo de la capital en menos de 2 horas.
A diferencia del corretaje informal en grupos de redes sociales, cada viaje coordinado en Fletes y Cargas cuenta con validación previa de antecedentes fiscales (SAT), pólizas de seguro vigentes y generación automatizada de los atributos del Complemento Carta Porte. De esta manera, tu equipo de tráfico reduce contingencias en puntos de inspección y evita fraudes por suplantación de identidad.